**Bahnhofstraße in Emskirchen soll am 2. Oktober wieder frei sein**
Emskirchen bekommt eine wichtige Verbindung zurück: Die Bahnhofstraße soll am Freitag, 2. Oktober, wieder für den Verkehr geöffnet werden. Für Anwohnerinnen und Anwohner, Gewerbetreibende und Pendlerinnen und Pendler ist das nach einer langen Bauzeit eine spürbare Erleichterung.
Die Arbeiten an der Straße zogen sich über einen längeren Zeitraum hin und liefen in mehreren Abschnitten. Erst wurden Leitungen erneuert, danach folgte der eigentliche Straßenausbau.
### Was bisher an der Bahnhofstraße passiert ist
Die Sanierung der Bahnhofstraße in Emskirchen war schon länger geplant. Bereits 2024 war der schlechte Zustand der Straße öffentlich Thema: beschädigter Asphalt, Unebenheiten und alter Pflasterbelag machten eine Erneuerung nötig. Zugleich war auch eine Umgestaltung des Anschlusses an die Neustädter Straße vorgesehen.
Zunächst standen aber Arbeiten an den Leitungen unter der Fahrbahn an. Nach Angaben aus der Gemeinde wurden 2025 sowohl Kanal als auch Wasserleitung erneuert. Im November 2025 war dieser erste Bauabschnitt abgeschlossen. Anschließend wurde eine provisorische Asphaltschicht eingebaut. Danach war die Straße über den Winter nur eingeschränkt nutzbar.
### Straßenbau ab Frühjahr 2026
Der eigentliche Straßenbau begann am 23. März 2026. Dabei wurde der Bereich rund um die Kreuzung Neustädter Straße/Bahnhofstraße ebenso bearbeitet wie der weitere Verlauf der Bahnhofstraße Richtung Waldstraße und Bertholdtstraße.
Zwischenzeitlich gab es bereits sichtbare Fortschritte. Im Sommer wurden erste Asphaltarbeiten im unteren Abschnitt der Bahnhofstraße und in der Neustädter Straße erledigt. Danach ging es in den oberen Bereich weiter.
Ursprünglich war die Bauzeit bis Ende Oktober 2026 angesetzt. Dass die Freigabe nun schon am 2. Oktober erfolgen soll, bedeutet: Die Arbeiten kommen offenbar früher als zunächst geplant zum Abschluss.
### Auswirkungen für Verkehr und Busse
Von der Baustelle waren nicht nur Autofahrende betroffen. Auch der Busverkehr musste angepasst werden. Für die Linie 134 fielen zwischenzeitlich Haltestellen weg, außerdem wurde am Bahnhof eine Ersatzhaltestelle eingerichtet.
Nach den derzeitigen Hinweisen des Verkehrsverbunds Großraum Nürnberg sollen die Einschränkungen rund um die Haltestellen am 2. Oktober um 13 Uhr enden. Für Fahrgäste ist wichtig: Die Straßenfreigabe und die Rückkehr zum normalen Busbetrieb müssen nicht exakt zur selben Uhrzeit stattfinden. Wer unterwegs ist, sollte daher die aktuellen Fahrpläne und Hinweise beachten.
### Kosten und Förderung
Für die Sanierung der Bahnhofstraße war bereits 2024 eine Kostenschätzung von rund 1,6 Millionen Euro im Raum. Eine aktuelle Schlussrechnung wurde in den öffentlich ausgewerteten Quellen bisher nicht gefunden.
Hinzu kommt eine Förderzusage für den Umbau der Einmündung Neustädter Straße/Bahnhofstraße: Nach Angaben von Landtagsabgeordnetem Werner Stieglitz wurde dafür eine Festbetragsförderung von 450.000 Euro in Aussicht gestellt. Das ist jedoch keine Aussage über die Gesamtkosten des gesamten Projekts, sondern bezieht sich auf diesen Teilbereich.
### Bauzeit über zwei Jahre
Mit der geplanten Öffnung am 2. Oktober endet die eigentliche Straßenbauphase nach gut sechs Monaten. Rechnet man die vorherigen Leitungsarbeiten und das Winterprovisorium mit ein, zieht sich das Vorhaben über zwei Baujahre.
Für viele Menschen in Emskirchen dürfte vor allem zählen, dass die Bahnhofstraße bald wieder vollständig nutzbar ist – und damit eine der wichtigen Verbindungen im Ortsbereich wieder ohne Umweg zur Verfügung steht.
**Quellen:** Instagram-Kanal von sandrawinkelspecht, Gemeinde Emskirchen, Landtagsabgeordneter Werner Stieglitz, Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN), Fränkische Landeszeitung (FLZ), NaAZA-Recherche
